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比亚迪已非吴下阿蒙 当刮目相看了?

搜狐汽车 大陈侃车 中字

OFweek锂电网讯 未来汽车的发展趋势正在向着新能源汽车方向发展,毕竟传统燃油汽车带来的严重空气污染在当今环境日益恶化的同时决定了其必将被淘汰的命运。目前,多数国家或地区都提高了汽车尾气排放标准,甚至有某些欧美国家已经确定禁售传统燃油汽车的时间表。因此更加环保的新能源汽车将迎来一个快速发展的时期,这对于像比亚迪这样拥有多个新能源汽车核心技术的厂家来说就是一重大大利好。

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比亚迪继续领跑新能源“中考”

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根据乘联会数据,比亚迪上半年继续领跑新能源汽车市场,以34634辆的销量力压众多对手,夺得销量桂冠。6月以11198辆的成绩创造了单月销量过万的记录,其中PHEV销量占比超53%,占据我国插电式混动汽车市场半壁江山。

在目前纯电动汽车续航里程较短和充电桩缺乏的情况下,插电式混动汽车将会在传统燃油汽车过渡到纯电动汽车的时候起一个重要的过渡作用,比亚迪也意识到了这个问题,在大力发展纯电动汽车的同时,比亚迪也推出了插电式混动SUV宋DM,而宋DM也没有辜负比亚迪的期望,在6月份销售4552台,占比亚迪新能源车单月销量总比的40%。

比亚迪的新能源布局

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正如罗马布是一天就建成的,比亚迪在新能源方面的成功也是一步步积累起来的。在今年年初的时候,由于国家政策及核心产品的切换导致的销量有所波动,令到外界一度怀疑比亚迪在新能源车市场上是否已经江郎才尽了。

面对外界的质疑,比亚迪并没有就此沉沦,而是加速完成相关产品矩阵的布局,以及纷纷推出针对消费者价值点的各项营销行动。在各地政策落实后,比亚迪迅速走出了调整期,并且在产品和品牌建设上比翼齐飞,进一步巩固新能源车领军品牌的地位,继续领跑我国新能源汽车市场的销量。

在产品布局层面,比亚迪刷新了插混和纯电两大产品线,完成了一个覆盖“纯电+插混、五座+七座”的强大新能源SUV产品矩阵,以当红SUV为首的产品车型形成集群作战的进取姿态,在今年汽车行业竞争加剧的时候,打下了扎实的基础,进一步巩固在我国新能源霸主的地位。

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